India planea ofrecer 4.600 millones de dólares en incentivos a las empresas que desarrollan industrias de baterías de vanguardia, según un documento filtrado a Reuters. Es así como el gobierno busca promover la expansión de los vehículos eléctricos y reducir su dependencia del petróleo.
La propuesta, preparada por el grupo de expertos federal NITI Aayog, dirigido por el primer ministro Narendra Modi, dijo que India podría reducir sus costos de importación de petróleo en $ 40 mil millones para 2030 si los vehículos eléctricos se generalizan.
Es probable que la propuesta sea considerada por el gabinete en las próximas semanas, dijo a Reuters un alto funcionario del gobierno que no estaba autorizado a comentar sobre el asunto y, por lo tanto, se negó a identificarse. El Centro NITI Aayog y el gobierno indio no respondieron a las solicitudes de comentarios de la agencia.
Está previsto que el monto anterior se asigne gradualmente, en forma de beneficios en efectivo y de infraestructura. Por ejemplo, se espera que se asignen $ 122 millones en el próximo año fiscal. La cantidad aumentará anualmente.
El documento también propone mantener la tasa de impuesto a la importación del 5% para ciertos tipos de baterías, incluidas las baterías para vehículos eléctricos, hasta 2022, pero luego aumentarla al 15% para estimular la producción local.
A pesar del deseo de India de reducir su dependencia del petróleo y reducir la contaminación, los esfuerzos para promover los vehículos eléctricos se ven obstaculizados por la falta de inversión en fabricación e infraestructura, como estaciones de carga. El segundo país más poblado del mundo vendió solo 3.400 vehículos eléctricos en el último año fiscal, en comparación con 1,7 millones de automóviles de pasajeros regulares.
